Modelos Matemáticos Basados en Consumos Computacionales para el Estudio de Rendimiento de Sondas de Análisis de Tráfico en Redes de Datos

196 p.La monitorización de tráfico es una operación crítica dentro de las tareas de gestión de red. Por ello, es necesario disponer de herramientas y equipos que analicen el tráfico de red y detecten posibles anomalías, fallos de configuración, ataques o intrusiones. Este trabajo de Tesis se centra en el estudio de equipos denominados sondas de análisis de tráfico que realizan labores de monitorización. Tras analizar la evolución de estos sistemas desde las primeras redes Gigabit Ethernet hasta las redes 5G actuales, la Tesis propone modelos analíticos dirigidos a medir el rendimiento de dichos dispositivos. Se presentan tres modelos basados en teoría de colas: en el primero, sobre un cola tándem con un único servidor activo, se formula un proceso de decisión de Markov que optimiza el throughput de una sonda de análisis; en el segundo, se analiza y se mide el rendimiento de un sistema de captura de paquetes mediante un modelo de cola con vacations; por último, el tercero plantea una red abierta de colas para tomar decisiones en el despliegue de funciones virtuales de red (VNFs) de un servicio de Misión Crítica sobre una red 5G. Cada modelo se resuelve con una técnica diferente y posteriormente se valida, bien sea comparando sus resultados con medidas experimentales de una sonda real o bien mediante simulación

Optimality of a Network Monitoring Agent and Validation in a Real Probe

The evolution of commodity hardware makes it possible to use this type of equipment to implement traffic monitoring systems. A preliminary empirical evaluation of a network traffic probe based on Linux indicates that the system performance has significant losses as the network rate increases. To assess this issue, we consider a model with two tandem queues and a moving server. In this system, we formulate a three-dimensional Markov Decision Process in continuous time. The goal of the proposed model is to determine the position of the server in each time slot so as to optimize the system performance which is measured in terms of throughput. We first formulate an equivalent discrete-time Markov Decision Process and we propose a numerical method to characterize the solution of our problem in a general setting. The solution we obtain in this problem has been tested for a wide range of scenarios and, in all the instances, we observe that the optimality is close to a threshold type policy. We also consider a real probe and we validate the good performance of threshold policies in real applications.This research was partially supported by the Department of Education of the Basque Government, Spain through the Consolidated Research Groups NQaS (IT1635-22) and MATHMODE (IT1456-22), by the Marie Sklodowska-Curie, Spain grant agreement No 777778, by the Spanish Ministry of Science and Innovation, Spain with reference PID2019-108111RB-I00 (FEDER/AEI), by grant PID2020-117876RB-I00 funded by MCIN/AEI (10.13039/501100011033) and by Grant KK-2021/00026 funded by the Basque Government

Le commerce atlantique franco-espagnol

Les études réunies ici améliorent considérablement notre connaissance des circuits économiques reliant les villes portuaires et les places commerciales françaises et espagnoles, en privilégiant l’analyse des démarches des acteurs sociaux dans la création des réseaux d’affaires. Elle soulignent l’importance de trois faits historiques majeurs : l’importance de la fourniture en métaux précieux avec un différentiel de valeur agissant comme un soutien durable du commerce, la multipolarisation croissante de ces échanges et l’interdépendance entre les performances économiques et les conflits politiques et militaires